是完全可以“铝换钢”的；同时，也正因为豪华车们“贵”，所以有更多的成本空间去完成材料层面的升级，比如接下来笔者会举几个极端案例，这几个案例中别说是“铝换钢”，甚至还将传统的钢材结构件直接换成了“塑料件”。
塑料目前尚无确切的分类，一般分类如下：按塑料的物理化学性能分热塑性塑料：在特定温度范围内能反复加热软化和冷却硬化的塑料。如聚乙烯塑料、聚氯乙烯塑料。 热固性塑料：因受热或其它条件能固化成不熔不溶性物料的塑料。如酚醛塑料、环氧塑料等。
这个主要是在铝合金和钢之间选择，目前铝合金是主流，轻便、便宜，较低价位下防锈性能更好，但是若是在外地发生断裂等重大意外而需要修补的话，则基本上没有可能，而钢架虽沉重一些（当然钢架也能做到和铝合金一样轻盈，但那样一个车架的价格就可能上万，目前没有必要考虑），但是舒适性和可修复性都比铝合金更优。
而且本送料小车的设计是由于工作环境恶劣，不允许人进入工作环境的情况下孕育而成的。
送料小车是基于PLC控制系统来设计的，控制系统的每一步动作都直接作用于送料小车的运行，因此，送料小车性能的好坏与控制系统性能的好坏有着直接的关系。送料小车能否正常运行、工作效率的高低都与控制系统密不可分。2 控制系统介绍图1-1 送料小车本控制系统只要是用于控制送料小车的自动送料。
随机呼叫自动装料小车PLC控制系统设计：在生产现场，尤其是在一些生产自动线上，经常会遇到一台送料车在生产线上根据请求多地点随机装卸或是装料小车多地点随机搜集成品（或废品）的情况。
由工业微型计算机和PLC系统、计算机网络、控制软件组成在线计算机应用系统，下位机通过各检测仪表，采集高炉上料、配料运行数据、炉体温度、风温、风压，除尘系统等工艺参数。
1、在消费者看来，汽车内饰设计中硬塑料材质的运用比例，与高级感和用料成本有关，一款车的内饰硬塑料面积越少，意味着质感越好、品价比越高。这不仅是消费者的观念，车企的宣传也是如此。
2、特斯拉的内饰设计哲学，总结一句话就是：从第一性原理出发，摒弃一切燃油车内饰既定的布局形式和繁杂设计，用更先进的交互技术，定义全新的汽车内饰形式。简单来说，就是颠覆现有的内饰设计风格。那么如何颠覆呢，指导原则又是什么？是的——第一性原理，这是理解特斯拉设计的核心所在。
3、一方面，新能源汽车之“新”，不能仅仅在外观、内饰上换汤不换药，如上汽通用通过奥特能平台的构建，为电动化转型全面赋能，掌握核心技术方能真正提升产品竞争力；另一方面，品牌应深刻洞悉、挖掘消费者需求，广大的燃油车的拥趸者同样希望有“新鲜感”和“智能化”的体验。
4、北京汽车新EU5 PLUS兼具动感设计、舒适品质、智能在线、安全安心四大优势，采用全新动感科技风格，新增“科技黄”和“泡泡灰”两种车身颜色；内饰使用大面积高品质皮质软包，配合环抱式家庭座舱、悬浮式中控台、一体式多功能航空级座椅，更显高级、精致。
5、依托长城汽车“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”新定位，长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。 长城炮扎根海外本土文化，为当地量身打造皮卡新玩法，将全场景、跨圈层、用户共创的中式皮卡文化融入其中，实现强力破圈的“开炮”热潮。
1、现状是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万。一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。
2、出口增长：2017-2021年，我国新能源汽车进口规模扩大。2021年进口新能源汽车137万辆，同比增长03%。出口方面，2020年出口新能源汽车229万辆，同比下降15%；2021年出口量大幅上升至546万辆，同比增长148%。
3、然而，新能源汽车的发展也面临一些挑战。充电基础设施不足是一个主要问题。尽管到2017年底，全国充电桩数量已达到45万个，但相对于172万辆的新能源汽车保有量来说，车桩比仍高达8：1。此外，动力电池的技术发展和回收利用也是亟待解决的问题。
4、新能源汽车供需水平较为平衡 自2014年起，得益于政策的优惠，中国新能源汽车市场迅速发展，产销量大幅上升。2012017年，受骗补事件及补贴退坡影响，产销量增速放缓。2021年，新能源汽车补贴政策敲定，补贴标准在2020年基础上再退坡20%。
5、新能源汽车行业目前正处于一个快速增长阶段，不仅在中国市场，全球市场也显示出强劲的销售增长势头。 中国政府已经制定了发展新能源汽车的策略，并实施了一系列激励措施，包括购置补贴和免征购置税等，这些政策极大地推动了新能源汽车市场的迅速扩张。
6、运转的珠三角地区是国内新能源汽车行业的“摇篮”，其拥有完善的产业、技术以及人才优势。同时，大型的新能源汽车公司，例如比亚迪、奇瑞等，已经在这个市场上占据了很大的市场份额。此外，新能源汽车还受到政府的大力支持，各类扶持政策层出不穷，使得新能源汽车公司在市场上更有优势。